Lorsqu’il s’agit de l’entretien de votre Peugeot 207, maintenir une pression de pneus adéquate et choisir la bonne dimension de pneumatiques sont deux aspects cruciaux qui influencent directement la sécurité, la consommation de carburant et le confort de conduite. Que vous soyez sur le point de remplacer les pneus de votre Peugeot 207 ou que vous cherchiez à confirmer la dimension exacte avant de finaliser votre achat, ce contenu va vous aider.
Il est recommandé de vérifier régulièrement la pression des pneus de votre Peugeot 207 pour garantir une performance optimale du véhicule. Ce guide est conçu pour vous aider à maintenir votre Peugeot 207 en excellent état, en assurant sécurité, économie et plaisir de conduite grâce à une sélection de pneus adéquate et une pression des pneus bien ajustée.
Gonfleur électrique : pour avoir la bonne pression de pneus
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À noter : les pressions de pneus mentionnées ci-dessous sont données à titre indicatif. Pour des informations plus détaillées, nous vous recommandons de vous référer au manuel d’utilisation de votre véhicule, aux indications présentes sur la portière avant ou auprès d’un professionnel.
Pression de pneu de Peugeot 207 – Motorisation depuis 2006
Retrouvez la pression recommandée pour chaque motorisation de la Peugeot 207.
1.4 (72 CH) / 1.4 (75 CH) / 1.4 16V (95 CH) / 1.4 HDI (68 CH)
Dimension pneu | Pneu avant | Pneu arrière |
---|---|---|
185/65R15 88 T | 2.4 | 2.4 |
185/65R15 88 H | 2.4 | 2.4 |
205/45R17 88 V | 2.4 | 2.4 |
195/55R16 87 V | 2.3 | 2.1 |
1.6 16V VTI (120 CH)
Dimension pneu | Pneu avant | Pneu arrière |
---|---|---|
195/55R16 87 V | 2.3 | 2.1 |
185/65R15 88 H | 2.4 | 2.4 |
185/65R15 88 T | 2.4 | 2.4 |
205/45R17 88 V | 2.4 | 2.4 |
1.6 HDI (90 CH) / 1.6 HDI (109 CH)
Dimension pneu | Pneu avant | Pneu arrière |
---|---|---|
195/55R16 87 V | 2.3 | 2.1 |
185/65R15 88 H | 2.4 | 2.4 |
185/65R15 88 T | 2.4 | 2.4 |
205/45R17 88 V | 2.4 | 2.4 |
1.6 16V RC (174 CH)
Dimension pneu | Pneu avant | Pneu arrière |
---|---|---|
205/45R17 88 W | 2.4 | 2.4 |
La Peugeot 207
La Peugeot 207 est une citadine produite par le constructeur automobile français Peugeot de 2006 à 2014. Elle a marqué son époque en devenant la voiture la plus vendue en Europe en 2007 et a dominé le marché français la même année, surpassant des rivales de taille comme la Renault Clio III. La transition vers le modèle 207+ s’est opérée de 2012 à juin 2014 avec l’arrivée de la Peugeot 208 de première génération.
La 207 visait à moderniser et améliorer l’offre de Peugeot dans le segment des citadines. Malgré une taille et un poids supérieurs à ceux de la 206, la 207 a cherché à corriger certains défauts de son prédécesseur, notamment en termes d’insonorisation, de capacité de coffre et de qualité de finition. Elle est notablement plus longue (20 cm de plus) et plus lourde (150 kg de plus) que la 206, proposant une amélioration dans la qualité de vie à bord grâce à une meilleure insonorisation, un coffre agrandi, et une finition intérieure rehaussée par l’utilisation de plastiques moussés et de finitions en aluminium.
En juin 2009, la 207 a bénéficié d’un restylage incluant un nouveau bouclier avant, des feux arrière à LEDs, et de nouvelles jantes, consolidant son statut de véhicule phare de la marque Peugeot.