L’entretien régulier de votre Renault Clio IV est essentiel pour vous assurer une conduite sécurisée et optimiser la durabilité du véhicule. L’un des éléments importants à surveiller lorsque vous faites usage du véhicule, c’est bien-sûr la pression des pneus. Une pression de Clio 4 incorrecte peut affecter la tenue de route, la consommation de carburant et la durée de vie des pneus.
Dans cet article, nous allons voir les différentes recommandations constructeur pour les pressions de pneus de votre Renault Clio IV, qu’il s’agisse de la version classique, la Clio 4 RS ou encore la Clio 4 RS TROPHY.
Pour aller plus vite : La pression des pneus de votre Clio 4 varie en fonction du diamètre et du type de motorisation. C’est pour cette raison que votre véhicule est équipé d’une étiquette située à l’intérieur de la portière, précisant la pression recommandée par le constructeur. En général, cette pression se situe entre 2,0 et 2,4 bars.
Gonfleur électrique : gonfler ses pneus depuis chez soi
Le Compresseur d’Air Filaire Reesibi 220V
Le + Design
Le Compresseur MICHELIN 230V
le Mieux Noté
Le Compresseur Oasser Double Alimentation 220V
le + Pratique
Le Gonfleur Électrique VEEAPE 220V
le Multi-Fonction
À noter : les pressions de pneus pour Clio 4 mentionnées ci-dessus sont données à titre indicatif. Pour des informations plus détaillées, nous vous recommandons de vous référer au manuel d’utilisation de votre véhicule, aux indications présentes sur la portière avant ou auprès d’un professionnel.
Pression de pneus pour Clio 4 : versions Essence ou Diesel
Pression pour la motorisation 0.9 TCe 75 (185 65 R15 88H)
| Pneu Avant : 2.2 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Les modèles équipés du moteur 0.9 TCe 75 et des pneus 185 65 R15 88H requièrent une pression de 2.2 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière dans des conditions normales. Lorsque le véhicule est chargé, la pression recommandée passe à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière. Veillez à vérifier régulièrement ces valeurs pour garantir une performance optimale et une sécurité accrue.
Pression pour la motorisation 0.9 TCe 75 (205/45 R17 88V)
| Pneu Avant : 2.0 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Pour les modèles dotés du moteur 0.9 TCe 75 et des pneus 205/45 R17 88V, la pression recommandée pour la Renault Clio 4 0.9 TCE 75 est de 2.0 bars à l’avant et à l’arrière dans des conditions de conduite standard. En cas de chargement du véhicule, il est préconisé de porter la pression à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Pression pour la motorisation 0.9 TCE 90 (185/65 R15 88T)
| Pneu Avant : 2.2 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Pour les modèles équipés du moteur 0.9 TCE 90 et des pneus 185/65 R15 88T, le constructeur recommande une pression de 2.2 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière en conditions normales. Lorsque le véhicule est chargé, il est préconisé de régler la pression à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière pour une conduite optimale.
Pression pour la motorisation 0.9 tce 90 (205/45 R17 88V)
| Pneu Avant : 2.2 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Les modèles équipés du moteur 0.9 tce 90 et des pneus 205/45 R17 88V nécessitent une pression de 2.2 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière dans des conditions normales de conduite. En cas de chargement, ajustez la pression à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Pression pour la motorisation 1.2 16V 75 (185/65 R15 88T)
| Pneu Avant : 2.2 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Les modèles équipés du moteur 1.2 16V 75 et des pneus 185/65 R15 88T nécessitent une pression de 2.2 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière dans des conditions normales de conduite. En cas de chargement, ajustez la pression à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Pression pour la motorisation 1.2 16V 75 (195/55 R16 87H)
| Pneu Avant : 2.2 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Pour les modèles équipés du moteur 1.2 16V 75 et des pneus 195/55 R16 87H, le constructeur recommande une pression de 2.2 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière en conditions normales. Lorsque le véhicule est chargé, il est préconisé de régler la pression à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière pour une conduite optimale.
Pression pour la motorisation 1.2 Tce 120 (195/55 R16 87H)
| Pneu Avant : 2.2 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Les modèles équipés du moteur 1.2 Tce 120 et des pneus 195/55 R16 87H requièrent une pression de 2.2 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière dans des conditions normales. Lorsque le véhicule est chargé, la pression recommandée passe à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Pression pour la motorisation 1,5 DCI 90 (185/65 R15 88T)
| Pneu Avant : 2.2 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Pour les modèles équipés du moteur 1,5 DCI 90 et des pneus 185/65 R15 88T, le constructeur recommande une pression de 2.2 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière en conditions normales. Lorsque le véhicule est chargé, il est préconisé de régler la pression à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière pour une conduite optimale.
Pression pour la motorisation 1.5 dCi 110 (185/65 R15 88T)
| Pneu Avant : 2.2 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.3 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.1 bars |
Les modèles équipés du moteur 1.5 dCi 110 et des pneus 185/65 R15 88T nécessitent une pression de 2.2 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière dans des conditions normales de conduite. En cas de chargement, ajustez la pression à 2.3 bars à l’avant et 2.1 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Pression de pneu pour Clio 4 RS
Si vous êtes en possession d’une Clio 4 RS alors retrouvez les pressions de pneu recommandés par les experts pour votre véhicule.
Pression pour la motorisation 1.6 RS – 200CV (205/40R18 86 Y)
| Pneu Avant : 2.4 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.6 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.3 bars |
Les modèles de la Renault Clio 4 RS, équipés du moteur 1.6 RS de 200CV et de pneus 205/40R18 86 Y, requièrent une pression de 2.4 bars à l’avant et de 2.0 bars à l’arrière dans des conditions de conduite standard. Lorsque le véhicule est chargé, il est recommandé d’ajuster la pression à 2.6 bars à l’avant et 2.3 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Pression pour la motorisation 1.6 RS – 200CV (205/45R17 88 Y)
| Pneu Avant : 2.3 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.5 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.2 bars |
Pour les modèles de Renault Clio 4 RS équipés du moteur 1.6 RS de 200CV et de pneus 205/45R17 88 Y, la pression recommandée est de 2.3 bars à l’avant et 2.0 bars à l’arrière dans des conditions de conduite normales. En cas de chargement du véhicule, ajustez la pression à 2.5 bars à l’avant et 2.2 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Pression pour la motorisation 1.6 RS TROPHY – 220CV (205/40R18 86 Y)
| Pneu Avant : 2.5 bars | Pneu Arrière : 2.1 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.7 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.3 bars |
Les modèles de la Renault Clio 4 RS TROPHY, équipés du moteur 1.6 RS TROPHY de 220CV et de pneus 205/40R18 86 Y, requièrent une pression de 2.5 bars à l’avant et de 2.1 bars à l’arrière dans des conditions de conduite standard. Lorsque le véhicule est chargé, il est recommandé d’ajuster la pression à 2.7 bars à l’avant et 2.3 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Pression pour la motorisation 1.6 RS TROPHY – 220CV (205/45 R17 88Y)
| Pneu Avant : 2.3 bars | Pneu Arrière : 2.0 bars | Pneu Avant (Véhicule Chargé) : 2.5 bars | Pneu Arrière (Véhicule Chargé) : 2.2 bars |
Pour les modèles de Renault Clio 4 RS TROPHY équipés du moteur 1.6 RS TROPHY de 220CV et de pneus 205/45 R17 88Y, la pression recommandée est de 2.3 bars à l’avant et 2.0 bars à l’arrière dans des conditions de conduite normales. En cas de chargement du véhicule, ajustez la pression à 2.5 bars à l’avant et 2.2 bars à l’arrière pour une expérience de conduite optimale.
Veillez à vérifier régulièrement la pression de vos pneus, surtout avant un long trajet ou si votre véhicule est chargé, pour une conduite en toute tranquillité. Pour toute information supplémentaire, référez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule. Si l’un de vos pneus se montre défaillant, il peut être judicieux de changer ce pneu.
La Renault Clio 4
La Renault Clio 4, introduite en juillet 2012, a rapidement dominé le marché français des ventes, se classant en tête dès 2013 et maintenant sa position jusqu’en 2018. Ce succès se reflète dans les plus de 4 millions d’unités produites, avec plus de 830 000 exemplaires vendus en France. Les acheteurs ont le choix entre les versions berline et break, cette dernière offrant 143 litres de volume supplémentaire grâce à sa longueur accrue, portant le total à 443 litres contre 300 pour la berline.
Au niveau des motorisations, la Clio 4 a été proposée avec trois moteurs essence et le célèbre moteur diesel 1.5 dCi, disponible en trois niveaux de puissance. Les options essence incluaient un moteur atmosphérique de 1.2L 16v de 75 ch, un moteur turbo de 0.9L TCE de 90 ch, et un 1.2L TCE de 120 ch, ce dernier étant initialement offert uniquement avec une boîte à double embrayage EDC avant d’être également disponible avec une boîte manuelle après le restylage. Le 1.5 dCi était proposé en versions 75 ch, 90 ch et 110 ch, cette dernière option étant ajoutée après le restylage.
La Clio 4 a subi un restylage en juillet 2016 qui a apporté des améliorations significatives en termes de qualité de finition et d’équipement. Les modèles bénéficient d’améliorations visuelles et fonctionnelles, y compris des feux de jour en forme de crochet, l’option de feux à LED, une caméra de recul, et un système audio Bose.